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Pedágios free flow podem causar multa: Veja onde estão localizados

Foto: Divulgação

O sistema de pedágio sem cancela, também conhecido como free flow, já está em operação em algumas rodovias brasileiras. Contudo, muitos condutores têm sido punidos por evasão de pedágios, seja por distração ou falta de conhecimento.

Essa infração de trânsito acarreta em uma multa de R$195,23, além de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Quais lugares o pórtico com sistema free flow já está funcionando? 

Os pórticos do pedágio free flow já estão ativos no trecho da rodovia federal Rio-Santos (BR-101) localizado no Rio de Janeiro. A cobrança automática acontece em três pontos:

Além da Rio-Santos, há pórtico de pedágio free flow na ERS-122, rodovia estadual do Rio Grande do Sul, entre os municípios de Flores da Cunha e Antônio Prado, com gestão da concessionária CSG (Caminhos da Serra Gaúcha):

Também no Rio Grande do Sul, em fevereiro deste ano o novo sistema de pedágio sem cancela será implementado nas rodovias estaduais ERS-446 e ERS-240, além dos novos pontos da ERS-122:

O que é o free flow?

O free flow não é um serviço de tag, mas sim uma nova forma de pagamento de tarifa de pedágio. O uso da tecnologia foi aprovado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e vem para substituir as tradicionais cancelas, dando maior agilidade ao trânsito.

Preços: Na ERS-122 no Rio Grande do Sul o valor é de R$ 8,30. Já em Rio-Santos de segunda a sexta-feira das 6h às 18h o valor é de R$4,60 e aos finais de semana de R$7,60.

Cobrança através de tags nos carros: equipamentos como ConectCar, Sem Parar, Veloe, entre outras.

Leitura de placa do carro: é a alternativa para quem não tiver alguma tag instalada. Neste caso, o motorista precisa realizar o pagamento por outros meios, como site, o app da CCR RioSP (Android, iOS) ou WhatsApp, através do telefone (11) 2795-2238, em um prazo de até 15 dias corridos.

Como devo proceder ao passar pelo novo pedágio? Basta respeitar o limite de velocidade do trecho e seguir em frente, pois não há nenhuma barreira física, como os boxes e as cancelas.

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