Governo confirma R$ 0,19 por km rodado no Bloco 2 e edital sai na primeira semana de novembro

O Governo do Estado confirmou nesta terça-feira (28), em Porto Alegre, que a tarifa de R$ 0,19 por quilômetro rodado em pista simples será mantida na concessão do Bloco 2, que inclui trechos das ERSs 128, 129, 130 e RSC-453, no Vale do Taquari, além das ERSs 135 e 324, no Norte do Estado.

O valor ficou acima das sugestões apresentadas pelo Tribunal de Contas do Estado (R$ 0,17) e pela Federasul (R$ 0,16). Segundo o governador Eduardo Leite, a decisão visa atrair maior interesse de empresas, inclusive internacionais, no processo de licitação.

Edital e cronograma

O edital final deve ser lançado na primeira semana de novembro. O cronograma prevê:

• Leilão em março de 2026

• Homologação em abril de 2026

• Assinatura do contrato em agosto de 2026

A concessão terá validade de 30 anos, com investimento estimado em R$ 4,6 bilhões nos primeiros 10 anos. O Estado vai aportar R$ 1,5 bilhão, por meio do Funrigs.

Pórticos e valores por trajeto

O projeto prevê 24 pórticos de cobrança eletrônica (free flow), sendo 8 no Vale do Taquari. No primeiro ano, ainda haverá pórticos físicos, mas a partir do segundo ano a cobrança será apenas digital. Não haverá isenção para moradores das regiões cortadas pelas rodovias.

Comparativo de valores entre a consulta pública e o edital final:

• Erechim–Lajeado: de R$ 59,62 para R$ 49,27

• Encantado–Lajeado: de R$ 7,83 para R$ 6,68

• Arroio do Meio–Lajeado: de R$ 2,17 para R$ 2,11

• Lajeado–Porto Alegre: de R$ 6,92 para R$ 5,73

A única alteração de localização foi na estrutura entre Mato Leitão e Venâncio Aires, com deslocamento de 600 metros.

Obras previstas para o Vale do Taquari

• 2029: primeiras entregas no Norte do RS

• A partir de 2030: duplicação da ERS-130 entre Arroio do Meio e Lajeado (km 69,19 ao km 78,54)

• 5º ano da concessão: duplicação da ERS-453 entre Cruzeiro do Sul e Lajeado (km 9,5 ao km 17 e km 37,97 ao km 54,3)

Após a conclusão das duplicações, haverá uma majoração de 30% na tarifa de pedágio.

No total, o Bloco 2 prevê:

• 409 km de rodovias

• 182 km de duplicações

• 71,54 km de terceiras faixas

• 745 km de acostamentos

• 37 passarelas

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